吊り橋
吊り橋は一般に長大橋であり、理論上の最大スパンは 4 キロメートルに達し、1,000 メートルを超える橋の中でも好まれるタイプの 1 つとなります。{0}吊り橋は、鉄塔上の主ケーブルと両岸に固定されたケーブルによって上部構造を支えます。ケーブルは主要な耐荷重コンポーネントであり、その形状は力の平衡により、中心から外側に両バンクに向かって放物線に近い曲線を形成します。-橋床版を支持するためにハンガーがケーブルから吊り下げられ、ハンガーと床版の間に補強ビームが設置されます。この組み合わせにより、荷重によるブリッジのたわみが効果的に軽減されます。私の国の有名な吊り橋には、三茶路橋、江陰長江大橋、南京長江第四橋などがあります。
斜張橋-
斜張橋とも呼ばれます。{0}その構造は比較的単純で、主に斜張ケーブル、主桁、鉄塔で構成されています。これらの橋は、荷重に耐えるために桁構造に接続されているすべてのケーブルをパイロンを使用して固定します。斜張橋では、ケーブルが橋脚の代わりに連続梁の複数スパンの弾性支持体として機能します。-この橋梁工法は、梁の内部曲げモーメントを効果的に低減し、構造全体の高さを低くすることで、全体の重量を軽くし、材料の消費量を削減します。私の国の有名な例には、白沙州長江橋、南京長江第二橋、南京長江第三橋、上海楊浦橋、上海徐浦橋などがあります。
鋼製アーチ橋
鋼アーチ橋も最も一般的な鋼構造橋の 1 つです。荷重を支える構造は主にアーチ リブであり、曲げモーメントが非常に小さいかまったくなく、軸方向の力に耐えます。-鋼製アーチ橋の建設では、主アーチは複数の鋼管で作られていますが、横梁と主アーチは現場で別々に吊り上げて溶接できます。-これにより、1 回の吊り上げ時の重量超過の問題が効果的に解決されるだけでなく、現場での施工が大幅に容易になり、施工期間の短縮に重要な役割を果たします。-私の国で有名な例には、広州雅治沙橋、四川万県長江橋、重慶呉江橋などがあります。