恒久的な都市インフラや産業インフラ向けに、当社の亜鉛メッキ橋-は長期腐食防止のゴールドスタンダードを提供します。- 2010 年以来、当社の工場は、定期的な再塗装の必要性を排除するために厚さの亜鉛メッキを利用した鋼桁橋の設計と製造のリーダーとなっています。{4}}私たちは、橋のメンテナンスが難しく、費用がかかることを理解しています。そのため、亜鉛でコーティングされた橋のすべての構造部材に 80{7}}120μm の亜鉛層を適用しています。-この冶金学的結合により、工業用運河や湿気の多い海岸地帯などの最も過酷な環境でも、基礎となる Q355B 高張力鋼を錆から保護します。
10,000-平方-メートルの生産施設では、「標準化された実践」と「卓越した品質」に重点を置いています。当社が製造する亜鉛-被覆橋はすべて蘇州工場で事前に組み立てられており、すべての桁、横梁、デッキプレートが正確に取り付けられています。- CNC テクノロジーを使用してボルト穴をあけ、溶接を自動化して、主要な耐荷重部材の完全性を確保しています。{10}}全国的な AAA- レベルの信用企業として、当社は Baosteel や CNOOC などの世界クラスの企業にサービスを提供し、地元の橋梁プロジェクトに同じレベルの信頼できるエンジニアリングを提供します。-当社の亜鉛メッキ ソリューションに投資するということは、30+ 年の設計寿命と「欠陥ゼロ」の実績を持つ橋を選択することになります。
応用分野
亜鉛-でコーティングされた橋は、市の幹線道路、恒久的な工業団地の交差点、田舎の幹線道路の支線に最適です。また、従来の塗装メンテナンスが不可能または環境的に制限されている海上横断にも非常に効果的です。-
カスタマイズと信頼性
当社は、特定の地域の交通要件を満たすために、橋のスパン、幅 (単一車線または二重車線)、および定格荷重のカスタマイズを提供します。当社の研究開発チームは、設置のための 24 時間 365 日のリモートビデオガイダンスを含む完全な技術サポートを提供します。当社は世界的なプロジェクトにおける豊富な経験を持っており、亜鉛-でコーティングされた橋が関連するすべての国際的な安全性およびエンジニアリング基準を満たしていることを保証します。
梱包と配送
桁は特注の鉄骨フレームに束ねられて固定され、デッキプレートと手すりはパレットに積まれます。すべての貨物は上海港を通じて管理され、機械的損傷を防ぐ耐航性のある梱包に重点が置かれています。
主要なパラメータ
| 主な構造 | Q355B 高強度国家標準鋼- |
| 亜鉛コーティング | 80μm～120μm（溶融亜鉛メッキ） |
| 設計荷重 | 10t～55t（大型車両定格）- |
| 標準スパン | 5m～24m（シングルスパン） |
| 設計耐用年数 | 30年以上 |
よくある質問
Q: 80～120μmの亜鉛層の利点は何ですか?
A: この厚さにより、亜鉛-でコーティングされた橋は、錆びのメンテナンスを必要とせずに、雨、塩分、産業汚染物質に何十年もさらされても耐えることができます。
Q: 橋の床版は鋼製ですか、コンクリート製ですか?
A: 両方をご提供できます。当社では、現場でのコンクリート打設用に、高強度鋼縞模様の鋼板や特殊な鋼製型枠を提供しています。{{1}
Q: 現地承認のための構造計算書を提供してもらえますか?
A: はい、弊社は承認と許可のプロセスにおいて現地のエンジニアを支援するために、製造図面と構造荷重データの完全なセットを提供します。
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