鋼構造橋

• 鋼トラス橋

  当社の鋼トラス橋は、大規模なスパン横断と頑丈な産業用アクセスのための標準化された構造工学の頂点を表しています。{0} 2010 年以来、当社の工場は、計り知れない剛性と耐荷重能力を提供するガントリーとビーム トラスの設計に特化してきました。{4}

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• ハイブリッド鋼橋

  当社のハイブリッド鋼橋ソリューションは、鋼の高い引張強度とコンクリート床版の耐久性を組み合わせて、「両方の長所を備えた」インフラストラクチャ資産を作成します。{0}{1}{2}蘇州にある当社の工場は 15 年間にわたり、頑丈な都市交差点や工業用交差点に複合鋼-コンクリート構造物を使用する先駆者として{6}}取り組んできました。

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• 亜鉛-でコーティングされたブリッジ

  恒久的な都市インフラや産業インフラ向けに、当社の亜鉛メッキ橋-は長期腐食防止のゴールドスタンダードを提供します。- 2010 年以来、当社の工場は、定期的な再塗装の必要性を排除するために厚さの亜鉛メッキを利用した鋼桁橋の設計と製造のリーダーとなっています。{4}}

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• 波板橋-

  当社の波板橋-は、美観と防食性能が重要となる小規模な横断歩道や歩道用に設計された特殊なエンジニアリング ソリューションです。{{1} 15 年間にわたり、当社は土木工学のロジックと鉄骨構造の製造を統合して、高い強度対重量比を提供する「波形」プレートを作成してきました。--

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• 波形形鋼橋

  耐久性と迅速な展開が当社の波形形鋼橋の特徴です。当社の工場は 15 年間にわたり、波形セクションの固有の強度を利用して内部サポートを必要としないスパンを作成する「アーチ効果」エンジニアリングを専門にしてきました。-

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• 溝付き鋼板橋

  当社の溝付き鋼板橋ソリューションは、小規模な自治体や地方のインフラストラクチャにおける画期的な進歩を表しています。{0} 15 年の経験を持つ専門メーカーとして、当社は従来のコンクリートまたは重量鋼梁橋の数分の 1 のコストで、小さなスパンに優れた構造強度を提供する溝付き (波形) プレート システムを開発しました。

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• 波形鋼板橋

  当社の波形鋼板橋は田舎道や小さな溝に適しています。この橋は蘇州万宇鋼構造工場で製造されています。本製品は厚さ3～8ミリの板を使用しております。

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• 波形鋼橋

  2010年の工場開設以来、この製品を作り続けています。波鋼橋の有効明幅は4～20メートルです。

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• 波形橋

  この波型橋は、小川、排水溝、農道、林道を一時的または軽度の恒久的に横断するために設計されています。{0}波形橋の構造は、熱間圧延または冷間成形された波形鋼板をボルトで締めてアーチまたは円形の断面を形成したもので構成されています。-

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• 亜鉛メッキ橋

  当社の亜鉛メッキ橋は主梁に Q355B 標準鋼を使用しています。この亜鉛メッキ橋は高強度と良好な靭性を持っています。製品の亜鉛コーティングの厚さは 80 ～ 120 マイクロメートルです。

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• 複合鋼橋

  当社の複合鋼橋は鋼とコンクリートを併用しています。この製品のスチールベースプレートの厚さは4〜10ミリメートルです。複合鋼橋のコンクリート床版の厚さは 10 ～ 18 センチメートルです。

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• 鉄骨橋

  本製品は耐荷重に非常に強い構造となっております。鉄骨橋の単径間は6～36メートル。中・大河川や高架下に適したサイズです。製品の標準デッキ幅は3～12メートルです。

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